一年一度的315消费者权（quán）益日来了！备（bèi）受（shòu）关注的企业诚信、产品质量、服务水（shuǐ）平等话题再度被热议。在今天，以（yǐ）“信用（yòng）让消费更放心（xīn）”为主题的3·15晚会上，哪（nǎ）些企业会被点（diǎn）名，相（xiàng）信在过去一年里（lǐ），那些损害了消费者合法（fǎ）权益的企业心中应该已经（jīng）开始惶恐了。

在（zài）过去的一年，快递业务（wù）量以507.1亿件收官，同比增长26.6%，业务收入（rù）累计完（wán）成6038.4亿元，同（tóng）比增长21.8%，连（lián）续三年（nián）以（yǐ）百亿（yì）件（jiàn）包裹量的速（sù）度增长，这值得（dé）点赞。因为这不仅（jǐn）可以直观地看出人们消费水平的提高（gāo），也反映（yìng）出当下我国快递（dì）业发展态势的强劲，更折射出各快递企业服务能力的增强。

前段时间，国家（jiā）邮政局官网发（fā）布了《2018年快递服务满意度调查结果（guǒ）》，结果显（xiǎn）示，2018年用户对于快递业的服务总体（tǐ）满（mǎn）意度略有提（tí）升（shēng），公众满意度（dù）保持（chí）上升势头（tóu）。2018年快递（dì）服务总（zǒng）体满（mǎn）意度得分为75.9分（fèn），较2017年上（shàng）升0.2分；其中，公众满意度得分为81.7分，较2017年上（shàng）升0.9分，快递服务的公众评价稳中向好。

业（yè）务（wù）量大大提（tí）升（shēng），服务能力增强的同（tóng）时，服务质量也在提高（gāo），这是难能可贵的（de）。快递（dì）业（yè）在政策的加持下，通过提升自身高新技术应用水平、末端投递服（fú）务水平，使得企业在转型中完成升（shēng）级。正如国家邮政（zhèng）局新闻（wén）发言人、市场监管司司长冯力虎所言，随（suí）着邮政体制改革（gé）的深入、法律体系的完善、政（zhèng）策环境的优（yōu）化以及对外开放的落实，快递市场活力得到了充分的释放。近年来，在一系列重大战略（luè）和政策的推动下，我国快递业的服务网络不（bú）断健（jiàn）全，服务能力大幅提升。

“黑科技”继（jì）续加持

今年2月底，美国权威科学杂志（zhì）《麻省理工科技评论》发（fā）布（bù）了2019全球（qiú）十大突破性技术榜单，菜鸟智能语音助手入选（xuǎn），它（tā）是唯一来自中国的技（jì）术。据悉，菜鸟（niǎo）智能语音助（zhù）手（shǒu）能凭（píng）借人工智能技术帮助快（kuài）递员在派件过程中与消（xiāo）费者沟通，准确（què）识别消费者的包裹接收点并（bìng）将结（jié）果（guǒ）反馈到快（kuài）递员（yuán）的手机端（duān），极（jí）大地提升了快递员（yuán）的派件效率。

随着物联网、大（dà）数据（jù）、人工智能等（děng）先（xiān）进技术应用不（bú）断深（shēn）入（rù），以及无（wú）人仓、无人机、分拣设备（bèi）、智能快递柜等先进（jìn）设备（bèi）的投入率（lǜ）和普（pǔ）及率提（tí）高，快（kuài）递服务（wù）能力峰值不断刷新且服务时（shí）效和满意度没有滑坡，这（zhè）一点在（zài）连续十年的（de）“双11”应用中都十（shí）分成功。当下，越来（lái）越多（duō）的高新技术被（bèi）应用到快递业的（de）各环节，如德（dé）邦快递（dì）利用（yòng）5G技（jì）术来优化干线（xiàn）运输、突破（pò）“最后一（yī）公（gōng）里”难题；苏（sū）宁无人（rén）车“卧龙（lóng）一号”已成功落（luò）地成都；顺丰推出的（de）“慧眼神瞳（tóng）”广泛（fàn）应用物流中转等环节；菜鸟（niǎo）天眼系（xì）统高效解决（jué）分（fèn）拨中心车辆（liàng）停留（liú）超时、车辆（liàng）拥堵、货物堆（duī）积（jī）等问（wèn）题……

在这一系列“黑科技”的支撑下，揽收（shōu）、分拨、配送（sòng）、售后、运输等方面（miàn）的效率（lǜ）得以大幅（fú）提高（gāo），多（duō）数企业用智慧、智能（néng）的“大脑”保（bǎo）证了我国快递业在500亿体量下的平稳良好运行。而且，更难能可贵的是用户体验感也在不（bú）断提升。

末端（duān）服务（wù）能力显著提高

快递末端投递是快递服务（wù）链条的最后一环，是（shì）网购消费者体验最（zuì）直接、感（gǎn）受（shòu）最直观的环节。当前（qián）快（kuài）递市场规模不断扩（kuò）大，末（mò）端投递需求激（jī）增，考验着末端处理能力和服务能力（lì），同时（shí）用户（hù）日（rì）益增多的个（gè）性化需求对末端投递服务提出更（gèng）高要求。当下已有不少快（kuài）递（dì）企（qǐ）业在“最后一公里”领域持续发（fā）力，如京东快（kuài）递布局（jú）智能快递、圆通借无人（rén）机解决山区“最（zuì）后一公里”难题、顺丰无（wú）人机配送、申通快递（dì）永康（kāng）分公司引入“逗妮开心”驿站等，这些举（jǔ）措不仅在一定程度上缓解了末端压（yā）力，也提高了（le）快（kuài）递服务质量。

2019年（nián）快递末端服（fú）务将在哪些方面（miàn）进行布（bù）局？在1月（yuè）16日国家邮（yóu）政局召开的（de）2019年一季度例行新闻发布会上，国家（jiā）邮政局新（xīn）闻发言（yán）人、政（zhèng）策（cè）法规司司长金京华表示，2019年将推动快递末端网（wǎng）络更（gèng）加健全、选择（zé）更多样。推动快递（dì）末端综合服务平台（tái）建设，全年新增1万个，总量（liàng）达（dá）到8万个。推动城市快递自营网（wǎng）点（diǎn）标（biāo）准化率达（dá）到93%。推广智能投递设施，推动箱递率（lǜ）提升到10%。

开（kāi）启依法治理新时代（dài）

当下（xià），高质（zhì）量发展成为快递（dì）业的奋斗基调，而法制化则成为行业高质量发展的根（gēn）本保障。2018年以来，快（kuài）递物流业法治建设突飞猛进（jìn）：《快递暂行（háng）条例》《电子商务（wù）法》等专项条例、法律（lǜ）相继出台，这也标志着物流业及其上下游相（xiàng）关行业已（yǐ）进入依法治理（lǐ）的新时代（dài）。

值得（dé）一提的是，《快递暂行条（tiáo）例》用（yòng）了专门一章，即（jí）第四章——快递服务（wù），来要求规范快递服务，在快递员揽（lǎn）件、投递等操作、快递（dì）企业运（yùn）营流程（chéng）规（guī）范、企业与消费者间的纠（jiū）纷解决（jué）等（děng）方（fāng）面都（dōu）做出（chū）了明（míng）确要求，以（yǐ）确保（bǎo）消费者获得更舒适的体验感，不在为快递丢失（shī）、延误等烦恼。对于快递（dì）业（yè）步入依法治理（lǐ）时代，国（guó）家邮政局原副局长赵晓（xiǎo）光（guāng）以《电（diàn）子商务法》为例向记（jì）者阐述了自己的观点。他说，没有快递的发展，网购（gòu）不会成（chéng）为（wéi）生活方（fāng）式，更不会成为拉动经济增长的动力；没有（yǒu）电商平台，快递也不会发展至当下规模。如今把（bǎ）快（kuài）递（dì）业纳入（rù）邮政（zhèng）业（yè），将电商发展作为一个行业（yè），均通过相应的条例法律进行管理，这（zhè）已足够说明各自的重（chóng）要性，同时（shí）也为消费者权益提供“有法可依”的保障。

二三线快（kuài）递企（qǐ）业加速转型（xíng）

根据国家（jiā）邮（yóu）政局此前公布的数据，2018年（nián）快递平均单价为11.91元（yuán），较2017年的（de）平均单价（jià）下降3.77%。对此，有（yǒu）专家预测单（dān）价下降将（jiāng）成（chéng）为2019年快递业发（fā）展的（de）一个趋（qū）势。这（zhè）也就意味着，各大快递企业仍保（bǎo）持（chí）以价促量的“旋律”。

“以价换量”对于二三（sān）线快递企业而言（yán）肯定（dìng）不是一（yī）条好的（de）“出路”。因为在网络建设、融资、业（yè）务拓（tuò）展等方面，它们都难以与一线快递企（qǐ）业相抗衡，正（zhèng）面竞（jìng）争太（tài）“伤己”，所以深耕细分领（lǐng）域、加速（sù）转（zhuǎn）型（xíng）升级等成为（wéi）它们（men）获得消费（fèi）者“芳心”、并在市场上占得一（yī）席之地的（de）“法宝（bǎo）”。就如天（tiān）天快递2019年（nián）的升（shēng）级定（dìng）位，即全面升级基础（chǔ）网络建设，强化管理和组织赋能，推进末端业（yè）务整（zhěng）合，铸造核心竞争力（lì），并重点（diǎn）打造30Min、24H、48H三类标准化（huà）时效配送产品，构（gòu）筑产（chǎn）品驱动的网（wǎng）络扩张和（hé）服务模式，保障（zhàng）服务质量的提高；“快递（dì）元老”宅急送转战（zhàn）同城配送领域，上线同城当日送达（dá）的业务，锁定重（chóng）量（liàng）10KG以内，距（jù）离（lí）10公里以内，派送时间范围（wéi）在3-4个小时之间（jiān）的这一市场；优速快递坚守“330限时达”这（zhè）一业务，并将以品质为支点构建（jiàn）属于自己的核心竞争力（lì），2019年（nián）预（yù）计将“330限（xiàn）时达（dá）”覆盖面（miàn）扩大到129个城市……

国际化（huà）步伐加快

各大快递企业（yè）在加速国内业务发展的同时，也在逐（zhú）步（bù）的扩张自（zì）己（jǐ）海外的市场，2018年来（lái），多家快递企业接（jiē）连出台重磅措施，加强国际网络建设。就如（rú）近日（rì），顺丰与德国邮政敦豪的合（hé）作迈出了实（shí）质性的一步（bù）；百世在泰国曼谷起网；京东、菜鸟等电商系（xì）物流平台和中通等快递物流公司与泰国、新加坡、柬（jiǎn）埔寨等东南亚国家的合（hé）作布局也屡有消息传（chuán）出……

快递业作为电商（shāng）发（fā）展的重要支（zhī）撑，在电商（shāng）全球化发（fā）展浪潮和（hé）跨（kuà）境电（diàn）商高速（sù）发展的时代，加速（sù）出海，抢滩布局，是快（kuài）递企业竞争的又一高地。而（ér）且（qiě），当下一线快递企业都在向综（zōng）合物流服务商转型（xíng），向品（pǐn）牌化、智能（néng）化和（hé）国际（jì）化升级。随（suí）着（zhe）全球经（jīng）济一体（tǐ）化（huà）进程的加快，货物进出口（kǒu）量不断增加（jiā），这就（jiù）需要高（gāo）品质（zhì）的（de）快递物（wù）流服务做“标（biāo）配（pèi）”。

此外，还有（yǒu）专家表示，快递企业将依托快（kuài）递网络创新产品和（hé）模式（shì），将快递业成熟的运作模（mó）式和技术装备延伸至其他服务领域（yù），以（yǐ）提高行业供给体系的质（zhì）量和效率，增强供（gòng）给（gěi）结构对市（shì）场需求变化的适应性和灵活性，保障消费者多（duō）样化的需求得以满足。

当下，我（wǒ）国快递业已进入500亿（yì）时（shí）代，今（jīn）后或（huò）将进入千亿时代。面（miàn）对快递（dì）物流需求越来越旺盛、服（fú）务要（yào）求越来越高（gāo）且多样（yàng）化的情况，快递企（qǐ）业如何提供更高品质（zhì）的服务、更精准的（de）服务（wù），这是（shì）接下来企业应（yīng）该思考的问题。当然快递业还有诸（zhū）多亟待解决的问题，如包装（zhuāng）污染（rǎn）、交通规范（fàn）、快递员待（dài）遇等，无疑这些都影（yǐng）响（xiǎng）着我国快递（dì）业高质（zhì）量（liàng）发展。总（zǒng）之，谁能让消（xiāo）费者满（mǎn）意，谁（shuí）就是最好的快递企业；谁损害（hài）消（xiāo）费者的合法权益，谁（shuí）就会被市场“摒弃”，而（ér）不用315晚会（huì）点名……

近几年（nián），在大数据、云计（jì）算、IoT等（děng）新兴技术（shù）的催促下，传统（tǒng）供应链已无法满足企业发展需求，企业变（biàn）革（gé）、创新升级势在（zài）必行。智慧化、数字化、可视化（huà）的供应链成为行业发展（zhǎn）主赛道！且据MHI和德勤共同发（fā）布的报告显（xiǎn）示，80%的（de）企业认为（wéi），数（shù）字化供应（yīng）链（liàn）未来5年将占据统治地位，16%的企（qǐ）业（yè）认为数（shù）字化供应链已（yǐ）经占据（jù）统治地位。

在新形势下（xià），整个行业、企业如（rú）何（hé）抓住智慧供应链新机遇？又如（rú）何利用智慧（huì）供应链（liàn）实现内部产业变革与（yǔ）升（shēng）级，创造出（chū）新的竞（jìng）争（zhēng）优（yōu）势？在亿欧（ōu）2019全球新经济年会·智（zhì）慧供应链峰会专（zhuān）场（chǎng），特邀请（qǐng）供应链、资本及零售、鞋服、医药、制造（zào）等企业从【全（quán）球经济】视角出发，思想碰（pèng）撞（zhuàng），共谋（móu）企业供应链发展之道！